জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের চেয়ারম্যানের অপসারণের দাবিতে এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদের ডাকা ‘কমপ্লিট শাটডাউন ও মার্চ টু এনবিআর’ কর্মসূচিতে দেশের স্থলবন্দরগুলোয় আমদানি-রপ্তানি সংক্রান্ত কাজ বন্ধ হয়ে গেছে।
রপ্তানিমুখী শিল্পের কাঁচামাল সঠিক সময়ে পৌঁছাতে না পারলে রপ্তানিতে ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে থাকে। অনেক কাঁচা মালামালও পঁচে নষ্ট হয়ে যায়
স্থলবন্দরগুলোয় শুল্কায়ন, খালাস আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য বন্ধ থাকায় বাংলাদেশ-ভারতের বন্দর এলাকায় আটকা পড়েছে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক। এতে ক্ষতির মুখে পড়ছেন ব্যবসায়ীরা।
তবে পাসপোর্টযাত্রী সেবা স্বাভাবিক আছে বলে জানিয়ে বেনাপোল স্থলবন্দরের উপ-পরিচালক মামুন কবীর তরফদার বলেন, কাস্টমস কর্মকর্তাদের আন্দোলনের কারণে বেনাপোল বন্দর দিয়ে শনিবার সকাল থেকে আমদানি রপ্তানি বাণিজ্য বন্ধ রয়েছে। তবে এ সময়ে ভারত থেকে পণ্য নিয়ে আসা ভারতীয় ট্রাকগুলো পণ্য খালাসের পর বেনাপোল বন্দর থেকে ভারতে ফেরত যেতে পারবে।
আন্দোলনকারীদের প্লাটফর্ম ‘এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদ’ একই দাবিতে গত সোমবার সকাল ৯টা থেকে ১২টা, মঙ্গলবার সকাল ৯টা থেকে বেলা ২টা, বুধবার ও বৃহস্পতিবার দুপুর ১২টা থেকে বিকাল ৫টা পর্যন্ত কলম বিরতি পালন করে।
তাদের সঙ্গে একাত্নতা ঘোষণা করে একই কর্মসূচি পালিত হচ্ছে দেশের স্থলবন্দরের কাস্টমস হাউজগুলোতে।
কেন্দ্রের নির্দেশনা অনুযায়ী শনিবার সকাল থেকে বন্ধ রয়েছে আমদানি-রপ্তানি সংক্রান্ত শুল্কায়নের কাজ। বন্দর থেকে কোন পণ্য খালাস হচ্ছে না।
শনিবার বেনাপোল কাস্টমস হাউস দেখা যায় গেটে ব্যানার ঝুলিয়ে দিয়ে বাইরের কাউকে অফিসে ঢুকতে দেওয়া হচ্ছে না। কর্মকর্তাদের টেবিলেও কাউকে দেখা যায়নি।
বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের অনলাইন সার্ভার। এর ফলে আমদানি-রপ্তানি সংক্রান্ত কোনও বিল অব এন্ট্রি দাখিল করা যায়নি।
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান বলেন, কমপ্লিট শাটডাউনের কারণে শনিবার সকাল থেকে কাস্টমসের সব কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে।
গত বৃহস্পতিবারের আইজিএম ইস্যু করা ছয়টি ভারতীয় ট্রাক বেনাপোল বন্দরে প্রবেশ করার পর আর কোনো ট্রাক পণ্য নিয়ে বেনাপোল স্হলবন্দরে প্রবেশ করেনি।
কাস্টমসের কলম বিরতি ও শাট ডাউনের কারণে আমদানিকারকরা তাদের আমদানি করা পণ্য সঠিক সময়ে শুল্কায়ন ও খালাস নিতে পারছে না। ফলে গোডাউন ডেমারেজ বেড়েই চলেছে।
কর্মসূচিতে আই জিএম ইস্যু না করায় ঠিক মত পণ্য আমদানিও হচ্ছে না। অনেক পণ্যের গুণগত মানও কমে যায়। রপ্তানিমুখী শিল্পের কাঁচামাল সঠিক সময়ে পৌঁছাতে না পারলে রপ্তানিতে ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে থাকে। অনেক কাঁচা মাল পঁচে নষ্ট হয়ে যায়।
